Após sua participação na etapa de abertura da temporada 2025/2026 da Fórmula E, realizada em São Paulo, o piloto brasileiro Felipe Drugovich direciona sua atenção para um novo desafio no automobilismo nacional. Ele está confirmado para integrar o grid da tradicional 500 Milhas de Kart Granja Viana, um evento que ocorrerá no sábado, dia 20, na cidade de Cotia, em São Paulo. Esta transição momentânea dos monopostos elétricos para o kart reflete a versatilidade do piloto e sua conexão com as categorias de base do esporte a motor.
Participação em Evento de Kart com Estrelas do Automobilismo
A 500 Milhas de Kart Granja Viana é reconhecida por reunir grandes nomes do automobilismo brasileiro e internacional. A edição deste ano não será diferente, contando com a presença de diversos atletas de destaque. Além de Felipe Drugovich, a competição incluirá pilotos renomados como Gabriel Bortoleto, Felipe Massa, Augusto Farfus, Rubens Barrichello e Caio Collet. O grid de largada também terá a participação de campeões experientes, a exemplo de Christian Fittipaldi, Felipe Giaffone, Nelsinho Piquet e Lucas Di Grassi, conferindo à prova um elevado nível técnico e de visibilidade, tanto para os participantes quanto para o público entusiasta da velocidade.
A presença de Drugovich neste evento de kart assume um caráter especial, marcando um retorno às suas raízes no esporte, que precederam sua ascensão às categorias de monopostos de alto rendimento. O ambiente de competição do kart, conhecido por sua intensa rivalidade e exigência técnica, oferece uma experiência distinta em comparação com os desafios da Fórmula E, proporcionando um dia de intensa disputa e reencontro com pilotos de diversas gerações e especialidades do automobilismo.
A Trajetória de Felipe Drugovich até a Fórmula E
Felipe Drugovich, atualmente com 25 anos, chegou à categoria de carros elétricos após consolidar uma carreira promissora nas principais divisões do automobilismo mundial. Seu maior feito anterior foi a conquista do Campeonato Mundial de Fórmula 2 em 2022, um título que o colocou em destaque no cenário global. Após o êxito na F2, ele assumiu o papel de piloto reserva na equipe Aston Martin na Fórmula 1, onde pôde aprimorar sua experiência e conhecimento sobre o funcionamento de uma equipe de ponta. Além disso, seu currículo inclui participações em corridas de longa duração, conhecidas como provas de endurance, como as desafiadoras 24 Horas de Le Mans, e etapas da IMSA SportsCar Championship, demonstrando sua capacidade de adaptação a diferentes tipos de veículos e condições de corrida.
A estreia na Fórmula E em São Paulo representou um momento significativo para o piloto paranaense. Foi sua primeira disputa internacional de alto nível em território brasileiro desde seus tempos de kart, permitindo que ele corresse diante de sua torcida e experimentasse o apoio direto dos fãs em um palco de grande visibilidade. Esse aspecto emocional e a oportunidade de competir em casa adicionaram uma camada extra de importância ao seu desempenho na etapa inaugural da temporada.
Detalhes da Estreia na Fórmula E em São Paulo
A corrida de estreia de Drugovich na Fórmula E na capital paulista foi marcada por um desempenho notável, embora o resultado final tenha sido alterado por uma penalização. O piloto iniciou a prova na 17ª posição do grid, uma largada desafiadora que exigiu uma estratégia bem definida desde o começo. Durante a corrida, Drugovich optou por uma abordagem cautelosa na parte traseira do pelotão, concentrando-se em poupar energia, um elemento crucial nas provas da categoria elétrica. Essa tática permitiu-lhe manter um ritmo consistente e, progressivamente, ganhar posições ao longo das voltas.
Com uma estratégia de gerenciamento de energia e posicionamento de pista que se mostrou eficaz, o piloto conseguiu avançar significativamente no pelotão. A etapa brasileira da Fórmula E teve momentos de interrupção com a entrada do Safety Car nas voltas finais, o que influenciou diretamente o desfecho da corrida para muitos competidores. Drugovich, no carro de número 28, utilizou seu último Modo de Ataque na 26ª volta e cruzou a linha de chegada em quinto lugar. Este resultado foi considerado um feito impressionante para sua estreia, dada a posição inicial e o nível competitivo da categoria.
A Controvérsia da Penalidade Aplicada
A celebração pelo quinto lugar na sua corrida de estreia na Fórmula E foi, no entanto, interrompida por uma decisão dos comissários de prova. Drugovich recebeu uma penalização de 5 segundos, que o rebaixou da quinta para a 12ª posição na classificação final. A sanção foi imposta devido a uma ultrapassagem sobre o piloto Nick Cassidy sob bandeira amarela, uma infração às regras de segurança da categoria. Conforme as informações, Drugovich teria cedido a posição imediatamente após a manobra, o que, em tese, anularia qualquer vantagem obtida na situação.
Apesar da ação de correção por parte do piloto, os comissários optaram por manter a penalização. Essa decisão resultou na perda dos 10 pontos que Drugovich havia conquistado com a quinta colocação, fazendo com que ele encerrasse sua primeira prova na Fórmula E sem pontuar. A penalidade gerou discussões entre os torcedores e observadores do esporte, que consideraram a medida rigorosa, especialmente considerando a resposta imediata do piloto ao ceder a posição e a ausência de vantagem efetiva.
Repercussões e Perspectivas do Piloto para o Futuro
Mesmo com o impacto negativo da penalização no resultado oficial, a participação de Felipe Drugovich no E-Prix de São Paulo teve um alto valor simbólico e prático para o piloto. Para ele, a corrida representou um início positivo em termos de aprendizado e adaptação à categoria. O desempenho em pista, caracterizado pelo ritmo demonstrado e a capacidade de recuperação, foi um indicativo promissor para o restante da temporada. Drugovich expressou satisfação com o ritmo apresentado, reconhecendo que há aspectos a serem aprimorados e novas habilidades a serem desenvolvidas nas próximas etapas.
O piloto da Andretti Global destacou que, sem as intervenções do Safety Car e as bandeiras de advertência, um resultado ainda mais expressivo, como a conquista do segundo lugar, poderia ter sido alcançado. A experiência, apesar do desfecho dos pontos, serviu como uma valiosa oportunidade para entender as dinâmicas da Fórmula E e preparar-se para futuros desafios. A prioridade de Drugovich agora é capitalizar os pontos positivos da estreia e manter o foco na próxima etapa do campeonato.
Próximos Desafios no Calendário de Drugovich
Com a participação nas 500 Milhas de Kart Granja Viana no sábado, dia 20, Drugovich alterna seu foco para mais um compromisso no automobilismo. Contudo, suas atenções já estão voltadas para a sequência da temporada da Fórmula E. O próximo evento da categoria será o E-Prix da Cidade do México, agendado para o início de 2026, com as atividades em pista ocorrendo entre os dias 9 e 10 de janeiro. O objetivo do piloto será transformar o potencial e a promessa demonstrados em sua estreia em São Paulo em resultados consistentes e pontuações nas próximas corridas. A transição entre o kart e o carro elétrico de alta performance demonstra a intensa agenda e a dedicação de Felipe Drugovich ao cenário competitivo do automobilismo global.
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Perguntas Frequentes
Qual o próximo compromisso de Felipe Drugovich após a Fórmula E?
Após a etapa de estreia na Fórmula E, Felipe Drugovich participará da tradicional 500 Milhas de Kart Granja Viana, em Cotia, São Paulo, no sábado, dia 20.
Por que Felipe Drugovich foi penalizado na Fórmula E em São Paulo?
Felipe Drugovich recebeu uma penalidade de 5 segundos por ultrapassar Nick Cassidy sob bandeira amarela durante a corrida, mesmo tendo cedido a posição logo em seguida.
Quais são os principais títulos e experiências de Felipe Drugovich antes da Fórmula E?
Antes de ingressar na Fórmula E, Felipe Drugovich foi Campeão Mundial da Fórmula 2 em 2022, atuou como piloto reserva na Fórmula 1 pela Aston Martin e competiu em provas de endurance como as 24 Horas de Le Mans e a IMSA SportsCar Championship.
