A fabricante chinesa de veículos elétricos BYD superou a Tesla em receita anual em 2024, conforme balanços divulgados por ambas as empresas. Com sede em Shenzhen, a BYD registrou um aumento de 29% em sua receita, atingindo 777 bilhões de yuans (US$ 107 bilhões; R$ 616 bilhões), impulsionada, principalmente, pelas vendas de seus modelos híbridos. Esse valor supera os US$ 97,7 bilhões (R$ 563 bilhões) reportados pela Tesla, de Elon Musk.
A montadora chinesa também expandiu sua linha de veículos acessíveis para competir diretamente com a Tesla. Recentemente, lançou o modelo Qin L, que chega ao mercado chinês com preço inicial de 119.800 yuans (R$ 95 mil), significativamente mais baixo que a versão básica do Model 3 da Tesla, comercializada por 235.500 yuans (R$ 187 mil).
Em 2024, a BYD vendeu globalmente 1,76 milhão de veículos elétricos, aproximando-se dos 1,79 milhão vendidos pela Tesla. No entanto, quando as vendas de híbridos são incluídas, o total da BYD salta para um recorde de 4,3 milhões de unidades comercializadas ao longo do ano.
A empresa tem investido fortemente em inovação e infraestrutura. O fundador da BYD, Wang Chuanfu, anunciou recentemente uma tecnologia de carregamento ultrarrápido capaz de recarregar a bateria de um veículo elétrico em apenas cinco minutos, superando os cerca de 15 minutos necessários nos supercarregadores da Tesla. Além disso, a tecnologia avançada de assistência ao motorista da BYD, denominada “Olho de Deus”, foi disponibilizada gratuitamente para todos os seus modelos.
As ações da BYD tiveram uma valorização superior a 50% neste ano, impulsionadas pela confiança do mercado em suas estratégias de expansão e inovação. A empresa também conta com o respaldo do investidor americano Warren Buffett, que tem participação na companhia.
Enquanto a BYD avança, a Tesla enfrenta desafios no mercado global, especialmente devido às controvérsias envolvendo Elon Musk. O empresário foi nomeado chefe do Departamento de Eficiência Governamental pelo governo de Donald Trump, o que gerou reações adversas. Além disso, Musk tem feito declarações políticas polêmicas, como seu apoio ao partido de extrema-direita Alternative für Deutschland, na Alemanha, e críticas ao primeiro-ministro britânico Keir Starmer.
As montadoras chinesas, incluindo a BYD, também enfrentam obstáculos no cenário internacional, com a imposição de tarifas por grandes mercados como os Estados Unidos e a União Europeia. No entanto, com preços competitivos e avanços tecnológicos significativos, a BYD segue ampliando sua presença no setor automotivo global.
