Falha em Software da Airbus A320 Causa Atrasos Globais

Companhias aéreas em todo o mundo se mobilizaram para corrigir uma falha de software identificada em aeronaves Airbus A320. A medida foi desencadeada por um recall parcial emitido pela fabricante europeia, resultando na interrupção de centenas de voos, principalmente na Ásia e na Europa. Havia também a preocupação de que as viagens nos Estados Unidos pudessem ser afetadas, especialmente durante um dos períodos de maior movimento do ano, próximo ao feriado de Ação de Graças.

Recall Surpreende e Interrompe Voos

O presidente-executivo da Airbus, Guillaume Faury, expressou publicamente suas desculpas às companhias aéreas e aos passageiros impactados pelo recall. A ação afetou aproximadamente 6.000 aeronaves, representando mais da metade da frota global da família A320. Este modelo, notavelmente, havia recentemente superado o Boeing 737 em número de unidades entregues, tornando-se um dos mais populares no setor.

Incidente Anterior Levanta Alerta

O alerta emitido na sexta-feira foi motivado por um incidente ocorrido em 30 de outubro, em um voo da JetBlue que partiu de Cancun, no México, com destino a Newark, Nova Jersey. Durante o voo, a aeronave sofreu uma perda de altitude não intencional, resultando em ferimentos em dez passageiros. O incidente está sob investigação pela agência de acidentes BEA, da França.

Resposta Rápida para Minimizar Impactos

Após a emissão do alerta, órgãos reguladores globais instruíram as companhias aéreas a resolver o problema antes de retomar os voos. As equipes de manutenção trabalharam durante toda a noite para implementar as correções necessárias. Essa ação rápida parece ter evitado um cenário ainda mais crítico, limitando o número de atrasos na Ásia e na Europa. Nos Estados Unidos, a situação era particularmente delicada, pois o alerta coincidiu com o período de alta demanda de viagens devido ao feriado de Ação de Graças.

Brendan Sobie, analista de aviação, comentou que a situação, embora problemática, não era tão caótica quanto alguns poderiam imaginar. Ele ressaltou que o recall gerou dores de cabeça operacionais de curto prazo para as companhias aéreas.

Cronograma Ajuda a Evitar Caos Maior

O momento do alerta, no final da programação de voos de muitas companhias aéreas europeias e asiáticas, permitiu que os reparos fossem realizados durante a noite, quando muitos jatos de curta e média distância, como o A320, não estão em operação. Steven Greenway, presidente-executivo da Flyadeal, mencionou que o recall ocorreu em um momento oportuno, evitando interrupções mais graves. A companhia aérea conseguiu reparar todos os 13 jatos afetados e retomar as operações normais até a meia-noite.

Correções Envolvem Software e Hardware

As correções exigidas pelas companhias aéreas incluem reverter o software para uma versão anterior em um computador responsável por determinar o ângulo do nariz da aeronave. Em alguns casos, especialmente em aeronaves mais antigas, também é necessário realizar alterações no hardware.

Fontes do setor indicaram que a Airbus informou às companhias aéreas que os reparos em alguns dos jatos A320 afetados podem ser menos complexos do que inicialmente previsto. Estima-se que menos de 1.000 aeronaves precisarão das demoradas alterações de hardware.

Apesar disso, executivos do setor reconheceram que a ação abrupta representou um desafio significativo e potencialmente dispendioso, especialmente em um momento em que a manutenção está sob pressão devido à escassez de mão de obra e peças.

Companhias aéreas de todo o mundo continuam a trabalhar para implementar as correções necessárias e garantir a segurança de suas operações, minimizando o impacto para os passageiros.

Perguntas Frequentes Sobre o Recall do Airbus A320

Quais modelos da Airbus foram afetados pelo recall de software?

O recall afetou aeronaves da família A320, um dos modelos mais populares e amplamente utilizados por companhias aéreas em todo o mundo.

Qual foi a causa do recall do software?

O recall foi motivado por uma falha de software que causou uma perda de altitude não intencional em um voo, resultando em ferimentos em alguns passageiros.

Como as companhias aéreas estão lidando com o problema?

As companhias aéreas estão revertendo o software para uma versão anterior e, em alguns casos, realizando alterações no hardware das aeronaves afetadas para garantir a segurança das operações.

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Fonte: https://www.infomoney.com.br